TUMBO INAYOZOEA barabarani kwetu: Gari lililotumika likiwa na alama ya “Inauzwa,” bei inayovutia na uhakikisho wa muuzaji, Zipo tu bosi, usijali” (hati ziko sawa, usijali). Nyuma ya shughuli kama hizo za kawaida kuna hatari inayoongezeka. Wengi wanajihusisha na mauzo ya magari ambayo yanapinga taratibu zinazofaa za kisheria—kwa kujua au la. Nchini Tanzania, kununua au kuuza gari bila kushirikisha Mamlaka ya Mapato Tanzania (TRA) ni kinyume cha sheria. Uhamisho wote lazima uidhinishwe, ulipwe kodi na usajili urasimishwe chini ya sheria ikijumuisha Sheria ya Trafiki Barabarani na Sheria ya Magari (Kodi ya Usajili na Uhamisho). Kuruka hatua hizi huleta hatari kubwa. Mizozo ya umiliki inakuwa ngumu kusuluhisha wakati rekodi rasmi zinakosekana. Magari yanaweza kukamatwa ikiwa nyaraka zinaonekana kuwa zisizo za kawaida. Wale wanaohusika wanaweza kukabiliwa na mashtaka ya ukwepaji ushuru, na faini au hata dhima ya jinai. Madai ya bima huenda yakakataliwa kwa magari yaliyosajiliwa kinyume cha sheria. Mbaya zaidi, wauzaji wengine hutumia hati za kughushi au za uwongo, ambazo zinaweza kufunika magari yaliyoibiwa au yaliyoingizwa isivyofaa. Wengine wanahoji kuwa michakato ya TRA ni ya polepole au ya gharama kubwa. Lakini usumbufu huo ni mdogo ukilinganisha na matokeo ya migogoro ya kisheria au upotevu wa mali ya mtu. Aidha, TRA inalenga kukamilisha usajili wa magari ndani ya siku mbili za kazi mara mahitaji yanapofikiwa. Wanunuzi na wauzaji watarajiwa lazima wasisitize uwazi kamili: Tembelea ofisi za TRA au vituo vilivyoidhinishwa, kudai hati zilizoidhinishwa, kuhakikisha kodi na taratibu zote za uhamisho zimekamilika na ukubali risiti rasmi. Ikiwa mshirika anakataa au mpango unaonekana kuwa mzuri sana, ondoka. Kwa kifupi: Bei ya chini sio fidia kwa ukosefu wa usalama wa kisheria. Utiifu na busara ndio vitega uchumi vya kweli—kulinda maslahi ya mtu binafsi na uadilifu wa taifa.